【秋季最新款】Avantree Audition Pro 藍芽4.1 NFC超低延遲無線耳罩式耳機【SV7319】 快樂生活網網購經驗分享
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商品訊息描述
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品名 Avantree Audition Pro 藍芽4.1 NFC超低延遲無線耳罩式耳機(AS9P) 網友超推網路熱賣產品商品介紹 Avantree Audition Pro支援APTX-LL的低失真壓縮低延遲傳輸頻寬，透過藍牙傳輸提供CD般的高保真音頻格式的音樂，僅延遲32毫秒近乎無感延遲達成聲音跟視覺的同步，讓音樂在無線傳輸上表現更出色！
APTX Low Latency低延遲技術讓即時戰略遊戲時，使用也不怕音樂延遲而影響遊戲操作表現，影音同步玩得更暢快！ (超低延遲需為收發兩端皆支援aptX-LL才能達成超低延遲的效果) 注意事項：
1. 產品僅包Avantree Audition Pro耳機及其配件，手機僅圖片示意並無包含在內。
2. APTX/A2DP功能需要使用裝置支援該功能才能作用。
3. 超低延遲需為收發兩端皆支援aptX-LL才能達成超低延遲的效果，如有一端非aptX-LL則會向下相容成一般藍芽傳輸速度。 產品規格 型號：AS9P?
驅動單元：40mm?
阻抗：32Ω?
頻率：20-20KHz?
無線傳輸：藍芽v4.1?
傳輸範圍：Class 2, 10公尺?
支援模式：A2DP/AVRCP?
音訊編碼流：aptX-LL、SBC和AAC?
電池容量：550mAh?
工作時間：40小時音樂播放/20天待機時間?
尺寸：180 x 170 x 80 mm?
重量：180g?
NCC證號號碼:CCAJ16LP0420T0?
※以上規格資料若有任何錯誤，以原廠所公佈資料為準 款式 如圖 2018流行商品備註 下標前請您多利用問與答詢問顏色現貨數量喔 謝謝您^^
貼心提醒～七天鑑賞期內退換貨，請務必保持商品完整性，內外包裝及說明書煩請一併退回。若有商品毀損(包含刮傷)、內外包裝盒不完整、被塗寫標記等情況發生，恕無法退換貨。(為保障您的權益，建議外箱可以保留一個月或至少一星期喔！)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
TBC停播民視新聞台 75萬戶受影響
中國時報【陳育賢、甘嘉雯、李佳玲╱綜合報導】
TBC台灣寬頻旗下有線電視系統台自4日零時起停止播送第53台民視新聞台，影響所及，桃竹苗地區約有46萬收視戶權益受到影響，縣市政府主管機關強調，頻道業者與系統經營者不應犧牲消費者權益，將請中央主管機關NCC依權責妥善處理，以保障民眾權益。
桃竹苗有線電視包括南桃園、北視、吉元、信和，自4日零時起停止播送民視新聞，若加上台中群健，無法收看民視新聞台戶數達75萬餘戶。
TBC昨天下午緊急發聲明稿指出，本次停播出於避免侵害著作權衍生相關民刑事責任，下周一將與民視協商，待提供民視新聞台頻道臨時授權，就會立刻恢復播放。
民眾宋樹人認為，有線電視業者沒有向收視戶少收一毛錢，但卻因本身與民視間的合約問題影響到收視戶，主管單位應加以糾正，或要求業者依頻道比例退費。苗栗縣民姜照群表示，以前家裡沒有第四台就習慣看民視，上班午休的時候也都會看台語新聞，新聞台怎麼可以說斷訊就斷訊，現在沒有台語新聞難免造成家中長輩的困擾。桃園民眾謝淑惠則說，去年底已經預繳收視費，突然少了1台，希望有線電視業者研擬退費，不要忽略收視者的權益。
縣市政府主管機關強調，會請主管機關NCC依權責妥處，不要犧牲民眾收視權益。
🆘 收視戶最倒楣了
民視新聞拒授權單一頻道 被它斷訊
TBC停播民視新聞 干郭台銘什麼事？
兩位郭董互槓 背後還有藏鏡人？
TBC停播民視新聞 NCC：罰到改善為止
【懶人包】牽扯統獨？消費者真倒楣
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高雄馬「跳級」降載20%仍紅害 環團籲檢討
建立於 2018/02/27 上稿編輯： 鄒敏惠 本報2018年2月27日台北訊，鄒敏惠整理報導
2018高雄國際馬拉松賽預先降載有見藍天，但空品仍是達到紅害等級。台灣健康空氣行動聯盟與立委劉建國、徐永明、陳宜民27日再度針對空污問題召開記者會，除了肯定高雄市政府在賽前事先降載減排，但當天仍再度於紅害中開跑，顯示減排力道與幅度不足，共同要求中央應檢討修正「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」的有效減排門檻。
他們在記者會上表示，應讓地方政府得據以要求事業在平日橘害時就減排二成，紅害則減四成，同時污染區上風處大型污染源也要同步減排，才能有效減緩污染，維護國人健康。
2018高雄國際馬拉松民眾可見藍天，空品卻仍是紅害。圖片來源：高雄市體育處。 高雄馬「連跳二級」 加碼減排20%仍紅害
這次高雄為馬拉松事先降載減排，且環保局還表示「若紅害加劇嚴重，將強制要求減排降載2成」。台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃表示，依「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」，當天僅達到「預警一級」（AQI150, PM2.554.5 µg/m³），僅能要求自主減產降載，但高雄卻能連跳二級，跨過中央「嚴重惡化三級」（AQI200, PM2.5150.5 µg/m³）減排10%的高門檻，直接採取「嚴重惡化二級」（AQI300, PM2.5250.5 µg/m³）要求減排20%。
然而，高雄馬當天楠梓站當天上午8點PM2.5仍高達90 µg/m³，依然紅害嚴重。 上風處不減排 下風處照受害
葉光芃強調，從這次高雄馬拉松的經驗來看，減二成是不夠的，只有高雄市空污減量也是不夠的。葉光芃說，高雄這次預先降載減排是人治，非法制化是不妥的，「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」應儘速檢討修正，調整目前過高的門檻，讓防制辦法真正能發揮預防作用。
中興大學環境工程學系教授莊秉潔在賽前預報高雄馬不樂觀，建議跑友棄賽，並表示中央沒重視賽事。葉光芃則表示，這種跨縣市的污染影響，需要中央擔起責任協調，因高雄無法對上風處污染源施力。環保署應負起緊急防制之責，協調上風處縣市的大型污染源同時減排，才是正本清源，光靠下風處在地降載減排，不足以抑制污染累積。 環團籲：平日橘警減二成 紅害減四成
台灣健康空氣行動聯盟表示，希望各縣市政府不只在特定節日和活動時要求降載減排，而是平常就比照辦理，橘警時啟動減排二成，紅害更應減四成，才能避免空品惡化，才能對廣大的居民交代，而非僅在大型賽事努力提供較佳空品給上萬名國內外選手。 台灣健康空氣行動聯盟今天與立委聯合召開記者會。圖片來源：台灣健康空氣行動聯盟
劉建國認為，高雄馬拉松提前三日啟動因應措施，要求當地主要工廠事業降載的經驗非常寶貴，不必等到空氣品質惡劣才要求降載減排，而是預防性減污，值得肯定。他也表示，希望這樣的概念能在本次空污法修法時一併納入討論，透過氣象及相關科學數據預報監控，不要等到空氣惡化時才降載，要在可能惡化時就要求固定污染源減排。
另外劉建國也要求環保署、國健署、健保署、體育署，對類似的大型戶外活動或競賽，要求主辦單位須明訂停止辦理活動的空氣品質標準。 減排資訊應透明 依人口比例開設中央指揮中心
台灣健康空氣行動聯盟表示，中央開設指揮中心有門檻過高問題，需有二分之一縣市達到紅害，就算台中以南九縣市全紅害，影響人數超過全國人口51.7%，中央環保署卻可依法不開設指揮中心，這是不合理的，應同時檢討修正。
台灣健康空氣行動聯盟和立委共同請高雄前20大污染源公佈高雄馬當日和前三日的具體減排作為，並請中央和地方檢討這次的成效，並提出下次如何改進的想法。葉光芃說，環保署、經濟部也該提檢討報告及改進建議，並到立院進行專案報告，建請立法院列為本會期衛環委員會的專案報告事項之一。 環署：減排資訊會上網公開 緊急防制辦法將檢討
環保署空保處簡任技正徐淑芷回應，空品預報橘色會預處理，紅害會加強應變。高雄上風處有請雲嘉南一起減排。目前建置網頁，未來減排資訊會公布在網站上。預定3月檢討緊急防制辦法，實施以來確實發現不足，會再聽大家意見，也會儘量處理。
※台灣百萬綠行動，請來登錄實踐你的綠生活：https://goo.gl/ggZch7 相關文章 氣膠新研究：超細懸浮微粒讓暴風雨越來越強 2018/03/01 210186 [nothing_1] 苗縣府空拍工地全貌 營建污染無所遁形 2018/03/01 【2040電動車化】業界：2025年後成本、維修、燃料均占優勢 電動車時代提前來臨 2018/02/27 【2040電動車化】吃電怪獸還是供電幫手？ 充電介面與連網是關鍵 2018/02/27 210070 [nothing_1] 降空污玩假的 協和電廠照燒 2018/02/22 210069 [nothing_1] 高雄馬拉松抗空污 預留好空氣 2018/02/22 空氣污染台灣新聞馬拉松
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