【送禮首選】被套 / 雙人【Sweet home甜蜜的家】喂wei聯名設計，SGS認證，戀家小舖台灣製APS202-大家都搶買
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單人被套 | 單人4.5*6.5尺被套x1 | |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
北市八橫八縱 專家：有助交通改善
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策，大部分是原有路線改名叫幹線公車，根本是舊酒裝新瓶！」台北市議員吳世正8日受訪時表示，這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為，八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸，如果徹底推動，可解決大型車轉彎所造成的混亂。
台北市公共運輸處從去年7月起推新版幹線公車，「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念，班次密集，尖峰時刻最快4分鐘一班，並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行，現在又增加了11個路線，柯文哲日前在臉書發文表示，「只有加強公共運輸服務，讓大家願意『從開車變搭車』，才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來，做成公車路線調整是節省、效率方式，」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示，因名字與一些路線調整，難免對搭乘民眾造成衝擊，但他認為整體而言是對的做法，至於載客率是否有提高，須看之後數據。邱文福則認為，這類似棋盤式公車，公車盡量直行，解決因體積龐大，轉彎時擋住很多線道造成交通混亂，盼能持續推動。
台北市議員吳世正則抱持不同看法，認為大部分路線都是原來路線，只是為了讓柯文哲政見不跳票，幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車，搭配公車專用道，卻與既有公車路線重疊，無法延伸路線增加客源，導致營運狀況不佳，應記取當時經驗。
「新幹線公車沒創造新的搭乘需求，反而增加政府的補貼金額，」吳世正痛批，總運量相同，以前不用補貼，現在卻因實施轉乘優惠，業者一方面因乘客增加提高營收，其他公車業者的客源卻被幹線瓜分，以內湖路廊為例，247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上，247路線下半年總載客量減少約2成，幹線犧牲了其它公車業者的營運。
對此，邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部現有業者來的單純，推廣過程中，難免會有些路線與乘客會因此受到衝擊。
SBL璞園隊史第5冠 戴維斯冠軍賽MVP
記者張翔程／臺北報導
第15季SBL超級籃球聯賽冠軍賽今日在新莊體育館進行第6戰，璞園靠戴維斯摘下全場最高21分、15籃板，加上陳堅恩投進致勝三分球，終場以78比73擊退富邦勇士，璞園奪下隊史第5座冠軍，也成為SBL史上最多冠球隊，戴維斯獲選冠軍賽最有價值球員。
開賽簡浩連飆2個三分球，璞園打出10比2攻勢，第1節取得20比16領先，第2節兩隊持續拉鋸，上半場結束璞園以34比31小勝3分，第3節璞園攻下28分，帶著62比52領先進入決勝節。
富邦勇士全力反撲，第4節高健益、林書緯連續投進三分球，林郅為籃下送進2分，一度縮小落後差距剩4分，但陳堅恩在終場前1分26秒投進致勝三分球，讀秒階段吳岱豪霸氣灌籃，最後璞園如願拋下橘色封王彩帶。
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